Главное меню » Техника » Особенности шиномонтажа в дороге

Особенности шиномонтажа в дороге

18.10.2014

Прокололи колесо в дороге? Вряд ли случившееся можно назвать приятным сюрпризом. А тем более, если это произошло где-нибудь на незнакомой пустынной дороге. Начинаешь лихорадочно оглядываться, а в голове крутится только одна мысль: «Где ты, Шиномонтаж?». Хотя, порой обнаруживаешь в шине такую дырищу, что мысль о ремонте колеса даже не возникает. Впрочем, на сей раз ограничимся разговором о скромных проколах.

Моделируем ситуацию: вы прокололи два колеса, то есть рассчитывать на «запаску» смысла нет, точнее говоря, на вторую «запаску». И вдруг в голову приходит спасительное воспоминание, что где-то в багажнике должен быть комплект для ремонта шин. Уже легче! Теперь бы разобраться, что с ним делать.

Существуют два типа ремонтных материалов для шин. В первом случае речь идёт о так называемой «сырой резине», представляющей собой податливую и вязкую смесь, которая в результате воздействия высокой температуры (при вулканизации) становится настоящей резиной. Во втором случае мы имеем дело с готовой заплатой, на которую нанесён специальный компонент, комплект дополнен активирующим клеем.

Как все знают, различают шины камерные и бескамерные. На сегодняшний день на рынке преобладают бескамерные шины. Хотя, стоит отметить, что более ремонтнопригодными следует считать всё-таки камерные шины.

Заплату из «сырой резины» следует приваривать к камере посредством вулканизатора. Однако следует отметить, что на данный момент такая технология уже морально устарела. Существует гораздо более простой и быстрый метод – ремонт камеры посредством материалов, которые самовулканизируются в холодном состоянии.

Бескамерные шины, несомненно, обладают многими достоинствами, однако ремонтировать их самостоятельно достаточно сложно. Существует немало внешне отличающихся наборов для холодного ремонта покрышек разных производителей, но суть у всех одна.

Конечно, иногда в дороге создаются ситуации, когда деваться некуда – нужно ремонтировать шины самому, хотя, отправляясь в дальнюю дорогу можно ведь бросить в багажник и две «запаски», тогда маловероятно, что вам придётся самому столкнуться с проблемой ремонта шин. Просто поменяете колёса на «запаски», доедите до ближайшего пункта шиномонтажа, где специалисты, знающие своё дело, быстро и качественно поставят вашего «железного друга» на колёса.

Всё-таки не стоит забывать, что ремонт шин является делом крайне важным и ответственным, поскольку от его качества зависит человеческая жизнь. В этой связи, пусть «пирожные печёт пирожник», а шины ремонтирует опытный шиномонтажник!