Самостоятельная замена радиаторов
Чтобы в квартире, частном доме, всегда была комфортная температура в зимнее время, необходима максимальная работа радиаторов отопления. Со временем КПД радиаторов снижается, и об этом нельзя забывать, потому что иначе вы «выбросите» только деньги «на ветер». Радиаторы следует менять, когда у старых вышел срок их эксплуатации.
В настоящее время существуют три класса радиаторов:
- Алюминиевые, которые имеют достаточно толстые стенки, и КПД выше, чем у остальных. Однако, такие радиаторы подвержены разрушению от щелочей, присутствующих в воде. Так как материал для изготовления радиаторов достаточно дешевый, то и сами радиаторы дешевле остальных.
- Стальные. У таких радиаторов, для повышения теплоотдачи, увеличивают число внутренних перегородок, что ведет к повышению их стоимости.
- Биметаллические. Самый оптимальный вариант, т. к. сочетают достоинства двух других классов, при полном отсутствии недостатков.
Для проведения работ по замене регистров современных радиаторов, вам потребуются:
- набор ключей;
- перфоратор;
- шлифовальная машинка (болгарка и диск для работы с металлом);
- карандаш;
- строительный уровень;
- рулетка;
- паяльник для труб из пропилена.
Кроме того, вам потребуются такие материалы, как фурнитура для труб, фитинги, сами трубы (желательно армированные стекловолокном), комплект для подключения радиаторов.
Сперва, необходимо демонтировать старый радиатор, для чего следует слить воду из системы. После этого, производятся два надреза (глубоких) на трубе, с расстоянием между ними около 15 см. При помощи газового ключа выламывается фрагмент трубы. Старые трубы убираются настолько, насколько это возможно сделать. На фитинги (переходные) наматывается подмотка, после чего их вкручивают в обратку и в подачу. На стене делается разметка места, куда будет в дальнейшем, крепиться радиатор. Разметка делается при помощи рулетки и уровня. В нужных местах делаются отверстия, куда вставляются дюбеля, а также вворачиваются крюки для радиаторов. После этого, необходимо обвязать радиатор, для чего, сперва, вкручивают пробки (две с левой резьбой и две с правой резьбой). Как правило, на пробках имеется кольцо (уплотнительное), в связи с чем, подмотка здесь не понадобится.
Далее, в батарею (ее верхнюю часть) вкручивается кран, с так называемой «американкой». Использовать для этого следует газовый ключ, а именно, его ручку, и выступы, которые находятся на внутренней части «американки». Здесь необходима уже подмотка. При помощи такого крана вы сможете производить регулирование температуры. После этого, необходимо открыть кран, повернув его ручку в ту сторону, где находится знак плюс.
Заглушка вкручивается в нижнюю часть радиатора, в противоположной стороне от обратки. А в место, где находится обратка, вкручивается кран на обратку, который открывается с помощью обычного шестигранника.
В незадействованную верхнюю пробку радиатора, вкручивается клапан (спускной). Здесь также нет необходимости в подмотке, потому что у крана имеется прокладка (кольцевая).
После этого, радиатор вешается на место, монтируются обратная и подающая магистраль (пропиленовые трубы), и радиатор припаивается к магистрали, при соблюдении очередности пайки труб.
Монтируя полипропиленовые трубы, следует предусмотреть зазоры, т. к. при нагреве, трубы будут расширяться. Такие трубы ни в коем случае нельзя цементировать, когда те проходят через стены и перекрытия.
Замена выполнена, и остается только подать в систему горячую воду, и стравить воздух из нее. Для этого используют кран Маевского.